Закон «О такси в Москве» предусматривает создание реестра перевозчиков и городской службы заказа такси.
Любое предприятие может попасть в этот список в добровольном порядке. Только к этим предприятиям выдвигаются требования.
«Это экологические требования к автомобилям. Также будут включены определенные требования к водителям. Например, наличие медицинского осмотра, знание русского языка, определенный стаж работы. Будет установлено требование установки детских кресел для перевозки маленьких москвичей», — сказал депутат МГД Степан Орлов.
Такси, которые будут отвечать всем этим требованиям, получат господдержку города. Так, для предприятий, которым удастся попасть в список, будут организованы бесплатные стоянки рядом с крупными объектами — аэропортами, вокзалами, деловыми центрами.
«Узнать такое такси можно будет по специальному знаку, который мы будем предоставлять им на безвозмездной основе», — сказал автор законопроекта, руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц.
Липсиц сказал, что принятие закона о такси – это «знаменательное событие». Он также отметил, что иметь право осуществлять таксомоторные перевозки в городе будут иметь и перевозчики, не включенные в реестр. Главное, чтобы они отвечали требованиям федерального законодательства.
«На сегодняшний день такси как городской общественный транспорт не выполняет то, что должен», — сказал Липсиц.
«Закон направлен на то, чтобы оплата была фиксированная по таксометрам, такси вовремя приезжало, а люди чувствовали себя в безопасности, пользуясь этим видом общественного транспорта», — отметил он.
При этом Липсиц считает, что такси по Москве должна стоить в среднем 150-200 рублей, а стоимость поездки через весь город не должна превышать 400-450 рублей.
«Вопрос стоимости такси зависит от рыночной востребованности. Трудно определить абсолютные цифры. Но я считаю, что поездка с самого юга Москвы до самого севера должна стоить не более 400-450 рублей. А поездки в городе в среднем должны стоить 150-200 рублей», — сказал он.
Чиновник отметил, что стоимость поездки в такси напрямую связана с ценами на бензин и заверил, что московские власти делают все возможное, чтобы цены на топливо не росли.
Депутат МГД Степан Орлов тоже сказал свое мнение. Он считает, что закон о такси позволит увеличить количество легальных перевозчиков и сократить число «бомбил», но при этом цены на перевозки не повысятся.
«Мы будем вести диалог с участниками данного рынка и надеемся, что повышение качества услуг не приведет к увеличению тарифов», — сказал Орлов.
Закон вступает в силу в течение 10 дней со дня его официального опубликования, за исключением статьи, предусматривающей ответственность за нарушение требований закона, которая вступит в силу через полгода, передает РИА «Новости». |
